貨物破損索償：收貨時要做甚麼、通知期限有多長

貨物破損索償的基本步驟是：在收貨單上註明異常、拍照、保留包裝，並在限期內以書面通知承運人。期限視乎運輸方式：國際空運按《蒙特利爾公約》，要在收貨日起 14 日內（延誤為 21 日）書面投訴；海運按《海牙－維斯比規則》，要在提貨前或提貨時通知，損壞不明顯的則在 3 日內通知。韓國《商法》亦訂有相同期限。以下按次序說明。

第一步：收貨時檢查外觀，並在收貨單上寫明

收貨時先點算箱數，檢查有否壓扁、水漬或重新封箱的痕跡。如有異常，要當着司機或貨倉職員面前，在收貨單（簽收單、提貨文件）上寫明具體情況，例如「2 箱壓爛」「濕水」。

這個記錄非常重要。《蒙特利爾公約》第 31 條第 1 款訂明，收貨人無異議地接收貨物，即為貨物以良好狀態交付的表面證據（公約文本，英國法例網站¹）；《海牙－維斯比規則》第三條第 6 款亦規定，沒有通知而提貨，即為承運人按提單所載交付貨物的表面證據（規則文本，英國法例網站²）。

第二步：拍照並保留包裝

• 拍照：外箱全貌、運單標籤、破損位置、內部防震物料，以及破損或漏液產品的批號。
• 保留包裝：外箱、防震物料和漏液產品，在索償完結前不要丟棄，承運人或保險公司可能要求檢查。
• 點數記錄：按箱列出完好、破損、漏液數量，並與裝箱單核對。

化妝品只要一瓶漏液，往往會弄污同箱其他產品的彩盒，所以被弄污的彩盒數量也要另外記下。

第三步：在限期內以書面通知承運人

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《蒙特利爾公約》要求所有投訴都以書面在上述期限內作出，否則除承運人有欺詐外，不得對其提出訴訟。韓國《商法》³第 916 條同樣規定，航空運輸未在期限內通知或提出異議，除承運人惡意外不得起訴；第 804 條則規定海上運輸如無通知，推定貨物在沒有損壞的情況下交付。

速遞（快遞）或陸路運輸的期限按承運人條款而定，收貨後應立即查看運單背面或承運人網站上的條款。

第四步：通知保險公司及供應商

如有購買貨物運輸保險，要立即按保單上的聯絡方法報告事故，並問清楚保險公司會否派公證行（檢驗人）到場。各條款保障甚麼損失，可參考貨物運輸保險條款 ICC A、B、C。

同時把相同資料發給供應商。如供貨合約有破損及次貨處理條款，就按程序辦理；合約條款亦可參考獨家代理合約條款。

第五步：整理貨物破損索償文件

一般需要準備：

• 致承運人的書面通知副本（用可記錄發出日期的方式寄出）；
• 商業發票、裝箱單、提單或空運提單；
• 寫有異常情況的收貨單；
• 照片及按箱列出的損失清單；
• 保險單（向保險公司索償時）。

商業發票和裝箱單的作用，見形式發票與商業發票分別。

下次訂貨前要做的事

把原因記錄下來，避免同樣問題再發生。與供應商一同檢討包裝（防震物料、紙箱強度、液體產品的雙重密封）、運輸方式和存放溫度，可以減低下一批貨的風險。存放條件可參考化妝品存放溫度。

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