FOB、EXW、DDP 分別：運費、風險與關稅由誰負責
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Сайт на русскомFOB、EXW、DDP 的分別，關鍵只有一個：賣家在哪裏把貨交給你。EXW 是在賣家倉庫交貨，FOB 是貨物在出口港裝上船那一刻轉移風險，DDP 則由賣家送到你所在地，連進口關稅和稅項都已付清。
同一批韓國護膚品，報 EXW 首爾和報 DDP 到你倉庫，單價自然不同；前者還要你自己安排運輸、報關和保險。所以比較供應商報價之前，先確認大家用的是同一個貿易條款，否則比較沒有意義。
Incoterms® 2020 是甚麼
Incoterms® 規則（國際貿易術語）由國際商會（ICC）制定，現行版本 Incoterms® 2020 自 2020年1月1日起生效，共有 11 個三字母條款。每個條款都劃分三件事：誰安排及支付各段運輸、誰辦出口及進口報關、貨物損毀或遺失的風險在哪一點由賣家轉到買家。
合約上應同時寫明條款、指定地點和版本，例如「FCA Incheon, Incoterms® 2020」。要留意 Incoterms® 規則不處理價錢、付款方式、貨物擁有權何時轉移及爭議解決，這些要在買賣合約另外寫清楚。
FOB EXW DDP 分別一覽表
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| 項目 | EXW（工廠交貨） | FOB（船上交貨） | DDP（完稅後交貨） |
|---|---|---|---|
| 交貨地點 | 賣家倉庫、工廠或其他指定地點 | 出口港、買家指定的船上 | 買家所在地的指定目的地 |
| 風險轉移 | 貨物在賣家處交由買家處置時（未裝車） | 貨物裝上船時 | 貨物運抵目的地、準備卸貨時 |
| 起運地裝貨 | 買家（賣家無責任裝貨） | 賣家 | 賣家 |
| 出口報關 | 買家 | 賣家 | 賣家 |
| 主運輸（海運、空運） | 買家 | 買家 | 賣家 |
| 貨物保險 | 雙方均無義務 | 雙方均無義務 | 無義務，但風險在賣家，通常由賣家投保 |
| 進口報關、關稅及增值稅 | 買家 | 買家 | 賣家 |
| 適用運輸方式 | 任何方式 | 只限海運及內河運輸 | 任何方式 |
運輸方式的分類參考美國商務部國際貿易署的 Know Your Incoterms，各項費用分擔參考馬士基公開的 Incoterms® 2020 費用分擔表（PDF）；正式條文以 ICC 規則書的 A1 至 A10、B1 至 B10 為準。
EXW：賣家責任最少
EXW 即是賣家把貨放在自己倉庫，等買家來提就完成交貨。裝車、出口報關、國際運輸、進口清關全部由買家負責。
問題在於出口報關。貨物離開韓國須向韓國海關申報出口，海外買家一般沒有當地登記或報關行，很難自己辦。結果不少名義上的 EXW 交易，實際上仍由賣家代辦出口文件，一旦出事就說不清責任誰屬。如果賣家會負責裝貨和出口報關，改用 FCA（貨交承運人）會更清楚。
FOB：只適用海運，貨櫃貨宜考慮 FCA
FOB 下，賣家辦好出口報關，把貨裝上買家訂好的船，交貨即告完成；貨物上船後風險轉給買家，海運費和保險由買家決定。
FOB 是海運和內河運輸專用條款，空運貨寫「FOB Incheon Airport」其實並不符合規則。貨櫃貨還有另一個問題：貨櫃通常在裝船前幾天已交到碼頭堆場，這段時間賣家已無法控制貨物，風險卻仍在賣家身上。ICC 學院在 FCA 還是 FOB 一文中指出，FCA 適合以貨櫃或卡板運輸的貨物，風險在約定交接點（例如貨櫃碼頭）轉移。化妝品多以紙箱上卡板出貨，正屬這類情況，入貨時不妨先問供應商能否用 FCA。
DDP：買家最方便，賣家負擔最重
DDP 由賣家安排運輸到你指定的地址，並辦理進口清關、繳付進口關稅及增值稅等稅項。對未有進口經驗的買家來說最省事。
不過賣家要在你的市場擔任進口人。視乎當地法規，可能需要稅務登記或當地代理；化妝品在不少市場還有上市前通報或當地負責人的要求，海外賣家未必做得到。做不到的話，常見做法是改用 DAP（目的地交貨）：賣家送到你的地址，清關和稅項由你處理。香港對化妝品不徵關稅，但入口後 14 日內仍須遞交進出口報關單，這部分同樣要事先說好由誰辦。
應該怎樣選
- 有自己的貨代：用 FCA，或真正港到港的海運用 FOB，運費和艙位由自己掌握。
- 偶爾入貨、沒有貨代：選由賣家安排主運輸的條款，例如 CIP、CIF 或 DAP，會簡單得多。
- 想貨到即收：DDP 可行的前提是賣家能合法在你的市場擔任進口人，先確認這一點。
無論選哪個條款，報價單、合約和商業發票上的條款與指定地點要一致，並與付款條件一併考慮。付款方式可參考 電匯與信用證分別，運輸方式可參考 化妝品空運與海運比較。
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